Valvula fluturuese e linjës qendrore, valvula fluture ekscentrike e vetme, valvula fluture ekscentrike e dyfishtë dhe valvula flutur ekscentrike e trefishtë, këto lloj valvulash fluture ndryshojnë gjendjen e mbylljes dhe hapjes duke vendosur pozicionin e boshtit të pllakës së valvulës.
Në të njëjtat kushte, këndi i rrotullimit që kërkohet që pllaka e valvulës të shkëputet nga vula kur hapet valvula është më i vogël se tjetri dhe valvula i nënshtrohet një çift rrotullues më të madh se tjetri në çdo hapje.
Valvula e trefishtë ekscentrike e fluturës:
Për rezistencë ndaj temperaturës së lartë, duhet të përdoret një vulë e fortë, por sasia e rrjedhjes është e madhe;për rrjedhje zero, duhet të përdoret një vulë e butë, por nuk është rezistente ndaj temperaturave të larta.Për të kapërcyer kontradiktën e valvulës së dyfishtë të fluturës ekscentrike, valvula e fluturës ishte e çuditshme për të tretën herë.E ashtuquajtura zemra e tretë është forma e palës vulosëse nuk është një kon pozitiv, por një kon i pjerrët.Karakteristika unike e valvulës së trefishtë të fluturës ekscentrike është se valvula në të cilën është instaluar pllaka flutur është një strukturë boshti me tre seksione.Dy seksionet e boshtit të trungut të valvulës së boshtit me tre seksione janë koncentrike dhe vija qendrore e boshtit të seksionit qendror është zhvendosur nga dy skajet e boshtit me një distancë qendrore.Pllaka është montuar në pjesën e ndërmjetme të boshtit.Një strukturë e tillë ekscentrike e bën diskun të bëhet dyfish i çuditshëm kur disku është plotësisht i hapur, dhe bëhet i çuditshëm i vetëm kur disku rrotullohet në pozicionin e mbyllur.Për shkak të veprimit të boshtit të çuditshëm, kur është afër mbylljes, ai lëviz një distancë në sipërfaqen e konit të vulosjes së sediljes së valvulës dhe pllaka e fluturës përputhet me sipërfaqen e vulosjes së sediljes së valvulës për të arritur vulosje të besueshme.
Valvula e dyfishtë ekscentrike e fluturës:
Bazuar në valvulën e vetme flutur ekscentrike, është valvula e dyfishtë e kompensimit më e përdorur gjerësisht.Karakteristika e tij strukturore është se qendra e boshtit të kërcellit të valvulës devijon nga qendra e diskut dhe qendra e trupit të valvulës.Efekti i ekscentricitetit të dyfishtë mundëson që disku të ndahet shpejt nga sedilja e valvulës pas hapjes së valvulës, gjë që eliminon në masë të madhe nxjerrjen dhe gërvishtjet e tepërta të panevojshme midis diskut dhe sediljes së valvulës, zvogëlon rezistencën e hapjes, zvogëlon konsumin dhe përmirëson valvulën jetëgjatësia e sediljes së performancës.
Valvula e vetme ekscentrike e fluturës:
Për të zgjidhur problemin e nxjerrjes midis diskut dhe sediljes së valvulës së valvulës koncentrike të fluturës, prodhohet valvula e vetme e çuditshme e fluturës.Qendra boshtore, dispersioni, zvogëlon nxjerrjen e tepërt të skajeve të sipërme dhe të poshtme të pllakës dhe sediljes së valvulës.
Valvula fluturuese e linjës qendrore
Karakteristika strukturore e valvulës së fluturës së linjës qendrore është se qendra e boshtit të kërcellit, qendra e diskut dhe qendra e trupit të valvulës janë në të njëjtin pozicion.Për shkak se pllaka e fluturës dhe sedilja e valvulës janë gjithmonë në gjendje ekstrudimi dhe gërvishtjeje, distanca e rezistencës është e madhe dhe konsumimi është i shpejtë.Strukturë e thjeshtë dhe e përshtatshme.Për të kapërcyer nxjerrjen dhe gërvishtjet për të siguruar performancën e vulosjes, sedilja e valvulës është bërë kryesisht nga materiale elastike si goma ose PTFE.
Koha e postimit: Shtator-27-2022